阿里投资哪只独角兽?

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1、阿里巴巴收购饿了么全部股份,成为美团最大的竞争对手,预计交易金额20亿美元; 2、软银愿景基金二期与阿里巴巴联合领投物流机器人公司“京东工业品”,金额为4.35亿美元; 3、阿里巴巴认购东南亚货运代理公司Brizzi Holdings PTE.的新增股本,认购金额7000万美元。 Brizzi总部位于新加坡,在越南、马来西亚和印度尼西亚都有办事处,为进口商、分销商和零售商提供全程供应链解决方案。本次增资后,阿里的跨境电商海外仓网络布局将覆盖至整个东南亚地区。 这三家被投资公司都是基于阿里巴巴全球化战略而来的,而且行业分布也很广泛,第一是电商,第二是物流,第三是产业带,可以说三箭齐发,阿里巴巴要打造一张全球贸易网络的宏大蓝图已显雏形。 而在这背后,是中国企业走出国门寻求更多商业机会的大背景,也是互联网巨头们拓展全球竞争新版图的大势所趋。

12月19日,商务部对外发布了《中国外商投资指引》,这是我国首个国家级外资地图。 商务部研究院学术委员会主任张建平在接受记者采访时指出,《中国外商投资指引》的发布是中国引进外资的一个里程碑,标志着中国经济进入了高质量发展的新阶段——不再以数量为主,而是更注重质量和结构。 与此同时,阿里巴巴也一直在推进其全球化的进程。除了投资海外市场之外,阿里今年还成立跨境外贸部门,并推出跨境供应链服务平台。

事实上,阿里巴巴近年来在海外投资了多家物流企业,如印度本地全渠道物流运营商“新邦集团”(Newton Global Logistics)、印尼最大物流公司“JNTL group”等多家当地头部物流企业。 这与阿里巴巴一直以来坚持的“智慧供应链”理念密切相关。

阿里巴巴董事局主席兼CEO张勇曾表示,未来,阿里巴巴将继续推动全球智能供应链建设,通过大数据、云计算和人工智能等新技术,提升全球采购商和供应商的合作效率。

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阿里投资的小鹏汽车是新势力汽车独角兽。新势力造车独角兽企业主要有蔚来汽车、威马汽车、理想汽车、小鹏汽车,威马汽车主要做纯电动汽车,创始人是前吉利集团高管沈晖,蔚来汽车则主要做豪华纯电动汽车,威马汽车和蔚来汽车分别在上海和温州设有生产基地,小鹏汽车主要做A级B级互联网基因汽车。

阿里投资的小鹏汽车旗下有两款在售车型,插电混动轿车G3以及纯电轿跑P7,插混轿车G3主要做家用市场,在2020年前主要为用户群体获取积分做贡献,小鹏汽车真正的大招是P7,该车长接近5米,轴距3米,对标Model 3,基于SEPA智能电动平台打造,有550/700公里两种续航。

阿里投资的“造车新势力”的主要优势表现在互联网思维和软件定义汽车上,传统车企是以产品为中心,而“造车新势力”是以用户为中心,用户是造车起点、终点、中心,“造车新势力”是“软件定义汽车”的深度践行者,更注重自动驾驶、智能网联方面的技术研发,通过硬件的“可选装 可升级”、软件的“自成长 可进化”,为用户提供价值并形成“持续输出”。

小鹏汽车由何小鹏及其他数位UC创始人、早期管理层共同创办,成立于2014年,于2018年北美ces电子展发布首款车型小鹏汽车G3,致力于通过数据驱动智能汽车全生命周期体验和管理,为用户创造更潮更智能的出行生活。

阿里为小鹏提供了互联网造车必需的智能汽车技术支持。2017年12月8日,阿里集团与小鹏汽车签署了战略合作协议,小鹏汽车正式引进阿里巴巴战略投资;2018年5月,小鹏成为阿里AliOS战略合作车型;2019年北京车展,基于AliOS定制开发的小鹏G3正式上市。

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