哪个飞机场用企业命名？
中国民用航空总局第一飞行学院（CAIGA） 中国民用航空总局第二飞行学院（CAITA） 以上两个是民航局直属的两大飞行员培育基地，相当于空军的民航版，位于西安，曾经属于西北民航管理局，后来单独组建，隶属于民航总局。
中国民用航空局第三飞行学院（CATA） 第三飞行学院的前身是军委航校，创建于1952年，校址在哈尔滨，是专门培养战斗机飞行员的院校。后迁至重庆黔江，更名为第八航空学校。1987年复员撤编，部分资源并入第二、第三飞行学院。 第四飞行学院 第四飞行学院的前身是中国人民解放军第十四训练团，成立于1963年5月，主要承担军用直升机飞行员培训和从事低空飞行教练业务。于1989年改制为第四航空学校。 以上为军内四大飞院，此外还有几个地区级的培训单位就不一一阐述了。
再来说说民航的，国内民航目前有两个大的航空公司集团，国航和东航，各带一个机场，一个叫北京首都国际机场，一个叫上海虹桥国际机场。 另外，厦门高崎国际机场（T4航站楼，目前新建的，最大最先进的）由厦航使用；天津滨海国际机场的T2航站楼由天津航空在使用，成都双流国际机场的T2航站楼由川航在使用……当然还有很多很多，我这里只是列举了一些熟悉的航班。
北京首都国际机场，简称“首都机场”。距离北京市中心约26.5公里，是中国三大国际枢纽机场之一。北京市有两座民航机场，分别是位于朝阳区的首都国际机场和位于大兴区的大兴国际机场。北京首都国际机场是全球客流量第二大机场，仅次于美国亚特兰大机场。
首都国际机场于1958年投入使用，时称北京国际机场；1986年1月24日更名为北京首都国际机场。机场一期工程于1957年动工，1958年基本建成并投入运营。经过两次大规模扩建，首都国际机场形成了“一市一机两海陆空”的壮观世界。国际国内各100条航线由首都国际机场连接，航线通达日本、韩国、东南亚、欧美等60多个国家和地区。“一市两场”运营后，首都国际机场定位为大型国际航空枢纽，与大兴国际机场共同满足北京国际航空枢纽建设需要。
截至2018年底，北京首都国际机场有两座卫星厅，三座航站楼，远距离机坪，停车场占地面积近18390亩。共有3条跑道，可供A380飞机起降。其中，36L和18R跑道长3800米，16R/34L跑道长3200米，平行滑行道29条。共有停机坪85个，停车位367个。其中机位292个，近机位159个。
