我国通航企业有多少家?

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截至2016年7月,国内共有航空器拥有者(所有者)单位3850个、通用航空公司(运输业务许可持有人)498家。其中,注册飞机4202架,比2015年底减少31架;持有运行合格证(含临时)的通用航空机场和起降点共245个。 截至2011年年底,我国有通用航空公司216家,注册飞机3094架。

到2012年,这一数字分别变为218家和3173架。 到了2014年时,这一数字已经变为335家和3195架。 按照这个速度,假设到2016年末,我国的通用航空公司数量将会达到408家的水平,而注册的飞机数量也会上升到3489架。 但实际上,2016年的最后两个月里,民航局先后向六家公司的十二架飞机发放了型号认可证明书,包括四架P-750型飞机以及八架贝尔206型飞机。这些飞机的主要运营范围为西南、西北等地区的农林喷洒作业,以及海南、东北等地的海岛旅游。 这意味着,至少在规模上,国内的通用航空市场正在迎来爆发式的增长。

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截至2016年底,全国通用航空取得通用航空经营许可证的企业共340家。2016年,通用航空企业新增47家,退出11家。

2012年5月,民航局下发了《关于鼓励社会资本投资建设通用机场的指导意见》,出台了4方面14条指导意见,激发了社会资本投资通用航空的热情。2013年以来,通航企业数量连续4年保持两位数增长。2016年新增企业数同比增长48.97%。同时,通用航空产业链持续延伸,业务种类日趋多元,涵盖了生产制造、销售、金融、运营等各个方面。航空医疗救护、短途运输等新兴通用航空活动方兴未艾,成为通用航空发展新的增长点。

“十三五”期,民航局将继续加大简政放权力度,建立完善通用航空管理法规体系,为通用航空企业运营创造更加宽松、便捷的管理和服务环境。

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