宁德时代是哪国企业?

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是中国的企业,创始人是中国人! 2018年6月,从特斯拉宣布在中国制造Model3以来,就不断有各种关于“中国制造”的新闻爆出——先是上海工厂动工建设,然后是最初确定的生产线要搬往成都,之后是特斯拉中国区负责人杰曼·冯(Jaman Feng)辞职,再然后有报道指出特斯拉上海工厂建设或延误,以及特斯拉将部分零部件进口自韩国和日本的传闻……而最近的一条大新闻则是特斯拉在中国的专利申请被公开,涉及电池、电机等方面19项专利。

这些新闻的指向性都很明显: 特斯拉要在华大规模生产了! 但人们似乎总是忽略了一点:如果特斯拉真的想把所有零部件都从中国采购,那么它最大的供应商是谁? 其实答案很简单,目前能给特斯拉提供最齐全零部件供应的一家企业就是—— 宁德时代! 目前能够给特斯拉供货的国内供应链厂商并不多,主要集中在锂钴镍等矿资源、三元正极材料制备、锂电池设备、模组/PACK生产设备等领域,而能同时给特斯拉提供CTP三元圆柱电池和MLPP模组/PACK生产设备的企业几乎只有一家,那就是宁德时代。

目前我们所能看到的与特斯拉相关的绝大多数新闻中,特斯拉其实一直都是和宁德时代在深入谈判和接触之中。 以最新的消息来看,今年4月份,我国工信部发布了《新能源汽车推广应用推荐车型目录》,由宁德时代提供的LCY系列磷酸铁锂蓄电池产品位列其中;5月份,网上流传出一份由宁德时代提供锂离子动力电池组的货物清单,显示货物的目的地为特斯拉上海工厂所在地;而在6月初,业界又传出消息,称因原材料供应不足,宁德时代可能会取消向特斯拉供应电池。

虽然目前从上市公司公布的信息来看,宁德时代向特斯拉的供货情况仍然无法得到确认,但作为一个在行业里深耕多年、拥有丰富的产业链资源整合能力的头部企业,宁德时代确实是有能力和办法解决最后关键的一环,让特斯拉的“中国制造”梦能够得以实现。 作为行业领先的锂电池制造商,宁德时代的业务不仅受到上汽、东风等汽车巨头们的青睐,也是比亚迪、长城等众多汽车品牌的合作伙伴。根据公司官网介绍,其客户覆盖全球80%以上的电动汽车和超级电动车品牌,包括奇瑞、吉利、长安、江淮等自主品牌车企,也包括LG化学、松下、SKI、三星SDI等国外企业。

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宁德时代新能源科技股份有限公司(300750.SZ)成立于2011年,是全球领先的动力电池企业,专注于新能源汽车动力电池系统、储能系统的研发、生产和销售,致力于为全球新能源应用提供一流解决方案。宁德时代总部位于福建宁德,在福建宁德、福建厦门、江苏溧阳和青海西宁拥有四大生产基地,在北京、香港、法国巴黎、德国慕尼黑、日本横滨和美国底特律设立了子公司,在德国慕尼黑、法国巴黎和日本横滨设立了研发中心,构建了全球化的研发、生产和服务网络。

公司通过研发和技术迭代,在电化学技术、电池系统集成技术、制造技术和电池包研发技术等方面保持了行业领先。公司产品全面涵盖电动汽车动力电池领域,包括从电芯、模组到电池包,甚至用于关键应用的整个电池系统,同时公司还向储能和其它应用领域扩展。

截止至2018年上半年,公司客户遍及国内、国际,涵盖绝大部分主流新能源车车企,包括宝马、戴姆勒、大众、沃尔沃、捷豹路虎、 PSA 集团和 Ford 等国际车企, 以及国内绝大部分知名车企,如宇通、北汽、上汽、吉利、福汽、 中国一汽、比亚迪等。2015年至2017年,公司动力电池系统销量连续三年在全球位列第一,其中2017年销量为11.85GWh,同比增长34.41%。2018年上半年,公司动力电池系统销量为10.06GWh,已经超过2017年全年销量。

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