电池是什么资产类型？
在电动汽车的使用中，动力电池存在更换周期，是易损耗零部件，而非核心资产。动力电池在电动汽车的发展尚处初级阶段，并未达到和整车“同寿”。一辆新能源汽车的寿命大概是十万到二十万公里，而目前主流电池厂商的动力电池质保多为五万到十万公里或者是八年。也就是说，一辆电动汽车在其整个寿命周期内大概率需要更换一次电池。
那么理论上来说，车电分离能够降低购车成本。购买新能源汽车最大的支出是动力电池，按照不同车型，整车电池成本大约占到整车销售价格的30%-60%。如果采用车电分离，只购买车身的话，能够大大降低购车成本。
对于有换电需求的用户，只要支付租金，就能获得动力电池，降低了用户在电池技术、质量等信息的获取成本。在电池成为租用产品后，更易实现厂家直接管理，更有利于电池的管理、维修和养护。