深圳838为什么倒闭？
当年是深航买断了深圳至北京航班的所有经营权，并投资组建新的航空公司——深航珠海公司，用来经营这条航线。具体可以看看这个视频 （来源：腾讯视频） 从视频中可以看到，当年的深航可以说是雄心勃勃，在机场旁边修建了巨大的航站楼，还准备开通全球的首条超音速商业航班。可惜之后的发展没有朝着那个方向去。反而因为深圳至北京的航班价格战打的不可开交，利润越来越低，最后亏得厉害不得不终止运行。
当时深圳到北京的机票价格是打得相当低的，全价也只是1070元，而同样经停石家庄的海南航空更是只卖920，这还是全价的情况，如果折扣更大，那票价可能更低。所以经常能看到“飞机刚起飞，旅客就睡着了”的场景。 这样的低价对于刚刚改革开放，民众富裕起来，又有大量候鸟前往北方过冬的深圳来说，需求非常大。
因此虽然价格低，但是坐的人还是很多。不过这样一来，航空公司赚的钱就更少了甚至可能亏本，于是就开始减班或者取消。记得那时候我住在龙岗，每当周末要回市区的时候，就能看到龙东路口停满了来自西北各地区的卡车，满满的一排。这些卡车都是拉载乘客的去向的。每辆车里都有四五名身穿深色衣服、头带安全帽的男男女女，看到有人走来，就会热情地招手——“坐不坐车呀？” 如果不坐车，他们是绝对不会上前的。因为他们的目的地就是火车站，如果你不走，他们也就只好在那一直站着了。