北京首都机场建在哪里？
1954年4月，新成立的中华人民共和国民用航空总局开始规划在北京修建大型国际机场，选址定在朝阳区与通州区交界处。 当年9月份，中国民航工程总公司正式成立，随后即开始了机场工程的地质调查和测量工作。由于当时正处于新中国成立五周年前夕，为了展示新中国建设取得的成就，这个项目被作为“国庆献礼工程”之一。
1958年6月底，中国民航首次公布了这一工程的设计方案：新建的首都机场位于北京市东北方向、京塘高速公路的北侧，距市区中心大约30公里。整个机场由主跑道、附属跑道、客机坪、货机坪、停机坪及航站楼等建筑物组成。其中主跑道长度为3600米，可起降各类飞机；两座平行设置的附跑道各长2800米，可供训练用飞机使用。届时，这里将拥有3条跑道。
为了保证机场的正常运行，还在机场西南侧修建了一座长5700米的防吹堤，防止海潮倒灌进港。 随着“国庆献礼工程”临近尾声，首都机场的建设也被提上日程。
早在1957年年底，第一批建筑材料和施工设备就已经运抵现场，开始兴建候机楼等大型建筑。但由于设计上的原因，这些建筑在建成后并没有投入使用。
1959年7月，新建的首座航站楼正式投入运营。这座大楼共有5层，面积近3万平方米，可以容纳2000余名乘客同时办理值机手续，是当时亚洲最大、功能最强的航站大楼。而由南往北穿越四扇巨大的钢化玻璃门，便进入了首都机场T3（旧航站楼）区域——这里同时也是当年最现代化的航站楼。