船舶的龙头企业是哪家？
目前全球最大造船集团是韩国的现代重工和三星重工，中国最大的造船集团是江南造船（上海）有限公司。 现代重工集团是世界唯一同时拥有船厂、海洋工程、飞机制造三大产业的企业，2017年造船完工量1.18亿载重吨，占世界造船市场的近五成市场份额；今年第二季度已经承接了549万载重吨的造船订单，占全球新接订单量的63%。
另外，由于中国严控海外煤矿投资，导致国际煤船市场急剧上升，国内中大型煤船建造企业也迎来利好局面。据国家统计局最新数据显示，2017年中国造船完工量及手持订单量均创历史新高，分别达到了4069万载重吨和6283万载重吨，同比分别增长28.8%和32.7%。
国内造船行业呈现集中趋势，行业头部厂商优势明显。截至2017年底，我国造船企业数量已经减少了36%，而行业前三名的产量却提升了108%。 其中，2017年新建万吨级以上造船坞只有中国两个，分别为中船澄西泰兴基地和中车汉河造船坞项目。
从中国船舶的收入来看，江南造船厂、沪东中华等造船厂的的贡献最大，2021 年上半年船舶的收入占营业收入 54% 左右，船舶的收入增速与交付量高度相关。中国船舶旗下拥有中船澄西 （0.22%）、外高桥（9.8%）、广船国际（9.89%）、江南造船厂（5.5%）、沪东中华 （4.0%）。从船舶总装产能来看，外高桥总装产能最高 （160 万载重吨），广船国际次之 （120 万载重吨）。
国内 LNG 船建造的龙头企业沪东中华，CJ46 系列市场占有率国内第一、国际第二。沪东中华是中国唯一掌握液化天然气船建造技术的船厂，拥有自主研发的第四代液化天然气船，并于 2021 年实现交付 4 艘的记录。截至 2021 年底，公司在手订单 33 艘，稳居全球之首。目前，公司掌握自主研发的双燃料船用 WinGD 低速机和 LNG-Flex 技术。
