这个问题的答案可以用一个数学公式表示，即P=TR*（1-T） 其中 P表示企业的竞争力，T表示该企业所运用的某种关键资源或知识（也就是核心能力）的利用率，R代表该资源的收益（用市场收益率来表示）。 如果想增强企业的竞争力，则应该提高核心能力的利用率；如果要想获得更高的收益，则必须加大对该种资源的投资力度。
在现实中，很多企业家会误以为投入越大，带来的收益就越高，于是不断地扩大生产规模，追加投资。但是往往忽略了这样一个问题，随着产量和经营规模的扩大，企业经营的风险也会随之增加。当企业面临更大的市场风险时，为了获取更高的收益而追加的投资是否真的合理呢？未必如此，有些时候过犹不及。
只有掌握了正确的投资与经营策略，才能使企业的核心竞争力得到充分地发挥，从而为企业带来理想的收益。 从这个意义上说，企业的战略目标并不是凭空想象出来的，而是来源于企业对自身资源和环境的客观评估。只有在扬长避短的基础上制定出的战略计划才是切实可行的，才能真正实现企业的价值增值。
景庆义优质答主商业模式本质是业务流程，因此所有能够影响业务流程的要素都可能成为商业模式创新的诱因。“创新始于流程，终于模式”，从流程创新逐步扩散到整个商业模式创新，是企业商业模式创新的一般规律。
在企业实操过程中，进行商业模式创新需要遵循四大方法论，四大方法论之间可以独立使用，也可以结合起来使用。
第一种方法论是逆向思维法，通常运用于企业成长于一个细分市场，现在想向其它市场扩张。例如“易到用车”起家于商务型专车，现在要向出行平台转型，就需要对其原有的商业模式进行全方位颠覆式创新，我们把这种商业模式创新称为“结构创新”，结构创新通常需要以“逆向思维法”作为创新方法论。
逆向思维法是指在现有商业模式中选取收入模型或成本模型或风险模型等几个相对独立的维度，并从相反的方向上进行创新设计，例如现有模式是To B收入就可以改为To C收入，现有模式是高风险收入就可以改为低风险收入，现有模式是低频收入就可以改为高频收入。收入模型创新之后必然会影响到成本模型和风险模型，三个模型互相关联，只要有一个模型上进行了创新，其他模型也会随之变化，最终形成一个全新的商业模式，从而支撑企业的业务从一个细分市场向另外一个细分市场扩张。
第二种方法论是价值创新法，通常运用于企业想在现有市场中取得竞争上的突破。例如优步和滴滴之间的竞争已经白热化，优步要想在与滴滴的竞争中取得优势，就需要对商业模式创新进行思考，我们把这种商业模式创新称为“要素创新”，要素创新通常需要以“价值创新法”作为创新方法论。
价值创新法是通过挖掘未被满足的用户需求，来构建新的商业模式。首先需要对企业所在细分市场的现有商业模式进行分析，找出普遍存在的缺陷，然后从目标客户和非目标客户中去挖掘未满足的需求，寻找商业模式创新点进行价值创新。例如易到用车在专车市场中落后于优步和滴滴，但它发现专车市场上的用户需求并未得到很好满足，专车司机与乘客之间缺乏信任，专车平台缺乏品牌背书，于是易到用车通过逆向思维法进行商业模式创新，构建了全新的商业模式取得了市场上的领先优势。
第三种方法论是客户导向法，通常运用与企业想对现有市场的商业模式进行小幅度升级。例如共享单车已经进入了红海市场，并且出现了“小鸣单车”、“酷骑单车”等“倒闭潮”，这说明现有共享单车现有商业模式已经遇到了瓶颈，需要进行商业模式的升级。我们把这种商业模式创新称为“模型创新”，模型创新通常需要以“客户导向法”作为创新方法论。
客户导向法是指通过对现有市场中的客户需求进行分析，找出普遍难以解决的问题，然后通过创新来解决这些难题。例如共享单车普遍遇到管理成本过高难题，ofo就通过人工智能等先进技术来对成本模型进行创新，通过降低管理成本来获取新的竞争优势。
第四种方法论是价值迭代法，通常运用与企业的商业模式已经非常成功，但仍然需要对商业模式持续进行优化升级。例如滴滴专车已经获得了压倒性市场优势，优步甚至选择撤离中国市场，但在专车市场还有进一步拓展的空间，因此仍然需要对商业模式进行持续优化升级。我们把这种商业模式创新称为“迭代创新”，迭代创新通常需要以“价值迭代法”作为创新方法论。
价值迭代法是指对现有模式进行小范围的价值创新。例如滴滴专车在高端商务型专车市场已经做到了极致，但对那些高端商务型专车的乘客仍然有一些难以满足的需求，于是滴滴就对专车进行升级推出豪华车业务。豪华车业务就是对专车进行小范围的价值创新，通过持续升级用户体验来获取新的市场空间。
