上海游轮港口有哪些？
上海有三大邮轮港，分别是： 上海吴淞国际客运码头（原名为宝山路19号旅客码头） 该邮轮港是上海最早的客运码头，始建于1928年。位于宝山路19号，北临宝山路、南临横浜路，西靠新闸路，东接中兴路桥。 该码头原为上海公共租界工部局所建，当时仅有5艘客船停靠，日均发送旅客约500人；到抗战前发展成拥有3个泊位的大型客运枢纽，可同时停泊8~9艘轮船，最高峰时每日发送旅客达4000人左右。
在1976年至1994年间，这里是中远集团远洋轮的第一口岸和惟一的客运基地。之后随着浦东的开发，洋山深水港的建成运营以及上海世博会等的推动，这个老码头迎来了新的发展机遇，在保留部分历史遗存的基础上进行改造升级，现已成为集高端商务办公、休闲商业、旅游服务于一体的复合型城市综合体——龙之梦（LONG FISH）。 龙之梦共包括一二期，一期主要是购物中心及酒店，二期主要为写字楼。其中，购物中心汇聚了大型连锁商超、娱乐休闲、餐饮等各大业态，而写字楼则引入了以金融保险业为主的多种类型的总部企业。
作为上海中心城区重要的公共空间之一，如今的龙之梦不仅实现了经济效益和社会效益双丰收，而且成为了展现上海现代化和国际化形象的新地标。
南苏州路555号和北苏州路217号的静安寺宾馆(Jinan Street Hotel) 是解放前上海滩著名的“三不管”地区，旧上海青帮头子黄金荣在此建立了他的“法租界”势力范围。这里曾是一间专门接待外国人的高级旅馆—圣约翰大饭店，由英国人投资创办并担任总经理。
抗日战争战爆发后，由于英租界被日本侵略军占领，英国人大都搬往香港或外地，这间旅馆便由日本人接管，改名为“东京宾馆”。日本人占领上海期间，许多文化名人和爱国志士都被关在这里。
1945年日本投降后，国民党空军进驻，将这里的五层大楼改成军用机场，并将大门改为朝西开，把里面的电梯也改成了直升飞机起降的平台…… 直到上世纪90年代，这座大楼还显得破败不堪。后来在上海市政府的统一规划下，这栋旧楼经过精心修缮、合理布局，于1999年正式对外开放，改名为“静安寺宾馆”，成为上海近代建筑中西合璧的经典之作！
北苏州路的另一标志性建筑—北京东路740号，曾经有两间规模宏大的饭店，分别叫做礼查饭店和德大饭店。 这两家饭店由同一家英国公司创办，均由外国人担任总经理，经营风格颇为相似，都是豪华舒适、价格昂贵。因此很多住过这两家饭店的客人都会将它们比较。 “礼查”在英语里的意思是“最棒的”，所以如果客人在“礼查”住得更舒服的话，他往往会得意洋洋地宣称：“我在‘德大’和‘礼查’都住过，还是‘礼查’更好！”反之亦然。