东风汽车投资了哪些？
说一个可能大家不太了解的 东风汽车和重庆东瑞联合研发的CS13A发动机，正式亮相于2014年的北京车展上。该款发动机是东风汽车与东瑞合作开发的，定位于环保、智能及动力性的轻型柴油机，具有国四/国五排放水平，其功率覆盖范围从48千瓦到95千瓦（65马力-130马力）。 “这个发动机和我们以前生产的发动机差别很大，是一个全新的产品。”一位东风汽车相关工作人员这样形容这款新研发的发动机。
的确，这款发动机融合了轻型柴油机的诸多先进设计：中空凸轮轴、可变截面涡轮增压、高压共轨直喷等。 在环保性能方面，这款发动机的尾气排放达到国四乃至国五标准；在节能减排方面，它采用高效燃烧系统，通过精确的控制策略，降低油耗，百公里燃油消耗比行业水平低于7%左右。同时它的噪声也低，满足人们对于舒适的要求。 而东风汽车与东瑞合作的原因也是因为东瑞有着成熟的柴油机研发制造能力以及东风汽车对于轻型车市场前景的看好。
据了解，东风汽车和东瑞最早的合作可以追溯到九十年代初，当时东风汽车向东瑞采购小型柴油机。而到了2011年，双方开始进行全面的战略合作伙伴洽谈，在产品研发、生产制造、供应保障等环节展开深度协作。 事实上，不仅是东风汽车，包括中国重汽、福田汽车在内的国内各大汽车集团都在加快布局小排量柴油机领域。有业内专家分析认为，随着国家对轻型车的排放标准越来越严格，以及卡车国三车型的逐步淘汰，小排量柴油机这块“蛋糕”将会越来越大。