2017年北京还会摇号吗?

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会摇,而且力度还要加大 自从京牌摇号的政策出台后,北京车牌的价格就一直处于一个居高不下的状态。现在市面上出租牌照的价格已经高达5万元/年,而此前这个价格还在4万元左右。同时,由于价格过高导致外地人拍得不甘心,而作为本地人的你又能拍得到多少呢?根据统计去年北京新能源小客车指标共计6.8万个,超过63万人申请,中签率仅为2%,可见竞争激烈程度。

面对如此严峻的形势,政府也是绞尽脑汁想办法解决问题。所以从明年开始,政策又将有新的调整,具体为: ①对摇号和抢号的“无车家庭”给予更多的支持;

②将新增以“摇号+年限+冲抵+排序”的方式来配置新能源小客车的指标,即首先由期限最长的申请人获得,如果他有不继续申请或者放弃申请,则依次给下一个申请者。

③对于燃油车采取“每辆车优先照顾一个家庭”的方式,按照“家庭积分”由高到低顺序确定。这个分值的确定将通过计算申请家庭成员在北京市人均住房面积、在京居住年限和持有本市居住证数量来获得。

④增加新能源小客车指标的数量,2017年至2019年每年新增新能源小客车指标2万辆,2020年后每年新增3.5万辆。

⑤取消现有摇号规则中对于“无车家庭”优先配发的限制,所有家庭申请号与个人申请号一样多。 随着这些政策的出台,无疑将会使得车牌的价格逐渐回归理性,而对于我们普通消费者来说,这显然是一个好消息!

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北京摇号政策不会取消

2017年1月1日起,新的《北京市小客车数量调控暂行规定》和《〈北京市小客车数量调控暂行规定〉实施细则》将正式实施。新版政策对个人新能源小客车指标额度翻倍,指标直接配置给个人,不再进行摇号。

摇号政策实施已有5年,对于“久摇不中”的群体,为体现公平,增加了以摇号方式配置个人指标额度2万,作为轮候指标,根据每个配置周期的指标额度进行配置,从而达到优先满足参加摇号时间最长的市民家庭小客车配置需求的目的。

在指标有效性和使用规定方面,明确了指标的有效期为12个月,并且不得转让。单位和个人取得指标后,市公安机关交通管理部门办理车辆登记的时候应当审查该项指标证明文件的有效性。

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