北京东站在通州哪建？
据说是通州的北关和西苑，不过现在正在研究具体选址。 看了下新闻，大概的意思就是东迁后把原来站址开发用地变成商业或居住用，毕竟火车站占地实在是太大了，而且又那么堵。
URL 这个新闻里面提到的几个方案，其实都有点问题。 第一个是凉水河桥附近那个，也就是京哈高速公路东侧的那个地块。这个地块确实有点潜力，但是作为一个新车站（或者说老站改造的一部分）是不是合适呢？我觉得很值得商榷。因为作为市区的火车站，这是离中心城区最近的一个了——别说和北京站、北京南站比，甚至和丰台火车站都比不了。
从交通的角度来看，这样一个“近”站不仅不会带来更多的便利，还会给市中心造成额外的交通拥堵负担…… 第二个是广渠门内大街东南角的那个规划中的公交枢纽。本来我一开始以为这个公交枢纽和北京西站的北广场一样是给高铁旅客服务的（即旅客出了地铁或者火车就能直接到这个公交枢纽坐公交车），但是看新闻报道的意思似乎不是这样。如果是这样的话，在这么个狭小的区域内再建一个公交枢纽，而且还要兼顾到周围的非机动车道和人行道，实在是不那么容易。再者就是这么大的一个建筑，如何与周围的老旧小区相互协调…… 第三个项目是东三环的东易日盛大厦。说实话，看到这个题目我还以为是要在东三环外找一块地建一个叫“东易日盛”……的建筑呢，没想到最后竟然是在一座大楼里改。我不知道这座楼能不能满足高铁的建设要求，但从新闻报道上看，这似乎是最快的方案。但问题是他离京津塘高速公路太远，如果做公交去天津方向都还要绕个大圈，对旅客来说很不方便。另外就是这座楼的产权似乎很复杂……
总的来说这几个方案都有这样那样的毛病。所以我也觉得通州政府这次选哪个项目作为高铁站的具体地址还真的挺难，既要考虑交通的问题又要考虑周围环境的问题还得考虑财政的问题……