充电桩有哪些企业？
国内目前做充电桩的企业很多，但是绝大部分都是装完就完事了，实际上根本不做运营和推广，所以用户用着用着就没了。能够坚持做运营的其实不多，因为投入太大，回报周期很长，很多都坚持不下去。 国内现在大概有两类，一类是以充电为主要业务的，如特来电、星星充电（之前是万马）；另一类则是像上汽这样的，把充电桩作为汽车产业的一部分，有充电桩业务，但主要的目的还是为了销售电动汽车。
1.以充电为主要业务的 这一类典型的是特来电和星星充电。这两家公司都是在2014年成立的，一开始就是专门做充电桩的，后来随着行业的兴起，星星充电更名为万马，想从电缆做起，而特来电一直专注于充电桩业务。 特来电是目前国内投运充电桩数量最多，覆盖城市最广，同时也有最大的自建桩群的公司。在运营充电桩的数量上，特来电遥遥领先于其他竞争对手。
2015年7月，特来电完成A轮3亿元融资；2016年4月，特来电B轮融资9亿；2018年11月，特来电C轮3亿美元融资；2020年11月，特来电定增7.7亿元。 通过不断的融资，让特来电可以不停的扩建自己的场站，增加自己的充电量，形成更大的市场规模。同时借助资本的力量，可以让公司走的更快，抢占更多的市场。 而星星充电则没那么幸运了，本来发展的很好，但是2021年下半年却遇到了来自特斯拉的官司，被迫更名，可以说是运气比较差了。
2.车企系充电桩企业 在我看来，这类企业的目的并不是要把充电桩当成主要的收入来源，而是为了推进整体销量，提高市场份额，同时降低对燃油车的依赖。毕竟拥有自己充电桩的企业，可以在未来为用户提供更好的服务体验，提升用户粘性，这点对于任何一家汽车企业来说都是非常重要的。