上海机场整体上市吗？
最近，因为上海机场(600009)拟公开发行债券并募集资金不超过45亿元的消息引起市场关注。 根据公告显示，此次募集资金主要用于机场集团主基地项目、南京禄口国际机场T2航站楼及配套设施项目、厦门新机场航空物流仓储设施项目等7个项目建设以及补充流动资金。 事实上，这并非上海机场首次进行大规模基建投资。早在2018年，其就披露了《上海浦东国际机场三期扩建工程可行性研究报告》。据当时披露的信息，浦东机场三期将建设两条跑道和航站楼等相关配套设备。
不过，在当时的三期规划中，浦东机场的货物吞吐量预计仅为约320万吨/年（其中货运站约140万吨/年、货机坪约180万吨/年）。而到2019年年报中，这一数据突然变成了约500万吨/年（其中货运站约240万吨/年、货机坪和南物流区共约260万吨/年）。
对于如此大幅增加的预期吞吐量，上海机场当时并未给出具体的原因。但市场对此猜测纷纷，有消息认为或与中美贸易战后增加对美出口有关；也有观点认为可能与跨境电商等业务相关。 但无论原因如何，上海机场在三年间准备大举进入货运领域却是一件较为确定的事。而在今年疫情的冲击下，民航业遭受重击，上海机场也未能幸免。根据公司发布的第一季度报告，上海机场一季度实现营业收入44.44亿元，比上年同期下滑2%；归属于上市公司股东的净利润-1.66亿元，比上年同期下降108%。 面对惨淡的一季度业绩，上海机场在一季报中作出承诺“公司将积极寻求业务发展新模式，力争减小疫情对公司经营的影响”。
如今看来，发行债券募资用于基础设施建设无疑是上海机场寻找新的业务增长点的重要一步。不过，如果未来疫情不能得到有效控制，国际航线迟迟不能恢复的话，这些新建项目很可能成为上海机场未来的包袱。