美国一天要用多少汽油？
2015年美国的石油日消耗量是每天968.8万桶，同比增长了14%。其中汽车运输行业占到了石油消耗总量的3/4左右； 2014年美国有4.2万辆卡车和公交车（M2级）因为燃油效率问题被强制要求更换成更节能环保的车型，导致当年汽车行业的石油消耗下降了7%。但是2015年却比2014年增长了5%；
从每辆汽车的平均石油消耗来看，美国是远远高于中国的，中国每辆车日均油耗为31.6L，美国则超过了50L。 中国是世界最大的化肥、农药生产国和消费国，每年消耗大约5亿吨化肥和1.2亿吨农药。这些化工产品在生产以及随后作为农业投入的过程中，不可避免地会有大量化学物质进入土壤、地下水乃至水体中。
目前对中国危害较大的有氯氟烃类、多环芳烃类、苯并芘类等有害物质，都是石油衍生物或煤炭燃料在生产化工产品过程中产生的副产物。城市生活垃圾焚烧厂等可能产生二恶英的固废处置设施所产生的二次污染也是值得关注的问题。 据估算，我国每年由道路运输造成的二氧化碳排放达9亿t，占全部交通运输业碳排放的75%以上，因此如何降低道路车辆的能耗和减排成为了重中之重。
目前国内在乘用车领域主要采用增加燃油标号提高抗爆性进而节约燃油使用量的手段来降低排放。虽然很多车辆出厂时说明书标注的要求燃油标号为95号甚至更高，但实际车主反馈的使用情况显示92号汽油即可达到理想的效果，也就是说在现有技术条件下国内乘用车领域已经基本做到了燃油经济性的最优。 而商用车尤其是重卡方面，因为排放水平的限制，目前在国内只有欧曼重型卡车全系搭载德国奔驰重型发动机，配备进口变速箱及后处理系统，通过精准匹配实现动力性与经济性的完美平衡。上汽MAXUS(原南京菲亚特)开发的“T”系列轻卡车型，同样具备很高的节能环保实力。