北京南航新机场在哪建?

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南苑机场是首都国际机场的备降场,也就是第二起降场地;而新机场则是作为南苑机场的替代方案出现的,现在的新机场选址在涿州市东部的沙河,离京大约35公里。 这里以前是空军的军用机场,叫做北京空军沙河机场,后来改为北京军区空军沙河机场,从2004年开始逐渐停飞撤除,目前只有少部分军用飞机继续在此训练,大部分已被征用建设机场。

这个机场的规模目前还属于保密状态,但是据称要比现有的南苑机场大许多,可以同时停靠400个机位和上百艘舰船,并建有机库和维修设施,此外还可以建设配套的铁路线以及道路网。 北京新机场主要服务区域包括环渤海及华北地区,规划年旅客吞吐量6000万人次,货邮70万吨,飞机起降51.9万架次。 新机场的建设采用立体布局的方式,即在地上修建航站楼等民用建筑群,地下则用来停放飞机和货运,这样既能节约宝贵的用地资源,又能减少对周边环境影响。 目前新机场的配套交通配套也在同步建设,其中由北京出发前往新机场的城际铁路支线即将建成,未来可乘坐火车直接通达新机场。 北京地铁也将在附近设置新机场专线,方便乘客往返市区与机场之间。

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新机场是首都的重大标志性工程,是国家发展一个新的动力源,必须全力打造。要坚持新发展理念,恪守以民为本、以人为本,精心规划设计,精心施工建设,按期保质投入运营,努力打造经得起历史检验的精品工程、样板工程、平安工程、廉洁工程。

新机场航站楼是整个机场的“中枢”,是新机场建设的重中之重。

目前,北京新机场航站楼建设如火如荼,航站楼地上主体结构已率先封顶,并全面转入屋面、次屋脊和室内装饰装修施工阶段,预计今年12月将全面实现封顶封围。

新机场位于南四环礼贤镇和河北廊坊广阳区之间,直线距离天安门约46公里,距北京城市中心较近,总面积140平方公里,相当于78个“鸟巢”体育场面积。

新机场轨道交通专线、廊涿城际、京雄铁路、城际铁路联络线等多条轨道交通线路将在新机场交汇,初步形成围绕新机场的“地上、地下”综合立体交通体系。“五纵两横”的骨干交通网,包括新机场线、京开高速拓宽、京台高速、京九客专、廊涿城际、新机场北线高速、新机场高速。

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