深圳抓滴滴么？
2018年4月11日，国家商务部、发改委发布了《零售业发展规划（2017-2025）》，其中对零售业的定义中包括网约车。这个文件是国家层面正式将网约车的地位纳入零售业态进行培育和发展。 同时国务院也下发了相关的配套政策指导，其中提到鼓励传统线下商贸企业开展网上零售业务，引导实体商业企业向线上线下融合发展；发展智慧商圈，推动社区便利店、超市等便利门店数字化改造和智能化升级。 因此我们大致可以总结出两点关于网约车未来的发展方向和建议。
第一，网约车行业的市场准入放开，即不管是什么背景的企业、投资规模还是车量多少，只要有符合当地监管部门要求的监管和服务体系即可运营网约车，从事网约车业务。
第二，网约车行业将融入本地生活，形成交通+生活方式，如外卖一般的即时配送服务。除了消费者外，零售、餐饮、出行、社交等各行各业都会有机会融入到网约车平台中来。当然这也会引发相关行业产生新的竞争，面临洗牌。
另外我们注意到《规划》中还提到了加快城乡一体化建设，也就是说今后的趋势是网约车不仅在城市中普及，还要深入乡镇和农村。那么对于滴滴来说，目前面临的最大的问题可能已经不是竞争对手的问题了，而是如何能够真正服务好三、四线城市乃至乡镇的农村用户，因为这里本来就是滴滴最早想进入但却无力渗透的市场。