联想投资了滴滴吗？
滴滴和优步的合并是事实上的合并，而不是法律上的合并，因此谈不上什么“收购”、“买断”或者更准确的“资方”、“出资比例”之类的问题； 关于这次合并，目前主流的报道都认为是滴滴以退为进，优步以进为退，双方各自作出一定让步的结果——当然这些报道的出处都是腾讯新闻，所以也可以理解。
不过我还有另一种看法。 滴滴和快车的合并发生在2015年3月，而滴滴和优步的合并则发生在2016年9月。在快车合并之后不久，滴滴曾公开发布过自己的最新财报（尽管这份报告已经不能查询到），根据当时的消息，滴滴的月度活跃用户数已经达到了4.8亿，也就是说，在滴滴和快的合并的两个月内，其月度活跃用户数就增长了超过一倍；而在滴滴和优步合并之前，滴滴刚刚发布了自己的新的融资消息，并配上了自己最新的产品路线图，从2014年年底开始，滴滴的出行业务就已经覆盖到了包括北京、上海、武汉在内的将近100座城市，旗下除了快车和优步之外，还包括滴滴出租车、滴滴汽车租赁、滴滴公交等子品牌，产品涵盖租车、购车以及汽车后市场服务等多元化业务。
结合这些信息来看，我认为滴滴和优步的合并更像是两家公司基于共同目标所进行的业务整合，就像阿里巴巴与雅虎中国的合并一样，阿里巴巴通过收购的方式获得了雅虎中国旗下的所有资产和业务，同时让雅虎成为中国最大的互联网集团之一，而阿里在整合完雅虎之后，实际上真正需要处理的内部事务并没有很多，这种“一边倒”的局面对于双方来说无疑是最理想也是最省心的合并方式。