北京地铁票价怎么涨？
1、北京地铁系统（包括机场线）2016年客运量5.6亿人次，平均到每天是137万人次； 2、北京地铁的收费是按照距离计算的，起点是西直门，终点是东大桥，全程29公里，票价4币，也就是每公里1.6元，如果从东大桥去西直门，则收往返的钱，即8元。
3、北京地铁目前的收支情况大致是这样的： 乘客支付的票款收入178亿元，占运营收入的51%，比2015年的46%增长了5个百分点。 而成本支出中，员工工资及福利198亿元，占了65%，电气耗资67亿元，占了21%。 其他费用52亿元，占了16%，主要包括设备折旧、车辆维修费、土地租金等。
4、根据发改委的批复，北京的地铁项目资本金比例只有35%，而其他大部分城市都是60%。这也就意味着同样修一条地铁，在北京要比在其他城市少花2/3的资金。 另外，和很多城市不一样，北京没有建设地铁的专项债券，所有资金都依赖中央和地方的财政补贴。
据称，北京的交通补贴在全国所有城市中是最高的。以2016年为例，北京得到的交通补贴高达329亿元。 如果按此计算，到2020年，北京地铁全线开通后，每年的交通补贴将增加至少120亿元。