合资企业缴税多？
首先，明确一点，缴纳税款的多寡取决于很多因素，和是否为“合资企业”并没有直接关系。 举个栗子：A国某品牌汽车制造商（甲）和中国某汽车制造商（乙）成立了一个专为中国市场开发的品牌—丙，由于该品牌的车型全部是面向中国制造的，因此生产制造、组装线等全部设置在上海某工厂；
为了迎合中国市场，甲/乙双方甚至约定，所有零部件的采购都优先向国内供应商购买，从而保证了在丙品牌4S店销售的车辆百分之百的国产化率。那么，虽然生产制造环节已经尽量实现本土化了，但由于该品牌汽车的零部件进出口税率不同，导致整个产业链的税收负担依然偏向进口端，使得该品牌汽车在销售价格上相较同级别自主品牌或者豪华品牌处于下风。你说这样的合资企业税是不是交得多？
再举个栗子：B国某个汽车配件生产商（丁）看中了中国庞大的汽车消费市场潜力，于是想尽办法要在中国设立一个生产基地。经过层层审核，丁终于在东北某城市落户，开始生产各类汽车底盘悬挂系统件及发动机周边产品。由于初期投资较大，且希望快速抢占市场份额，丁在产品定价方面不得不采取相对激进的措施，从而导致利润空间被大幅度压缩。为弥补亏损，丁只能加大生产力度，期望用数量来换取利润，然而此举反而加重了企业的税收负担——因为主营业务收入增加了，相应应缴纳的增值税、所得税也提高了。你说这样的合资企业税是不是交得也多？
其实，不管是上述案例中的丙还是丁，从设立之初就充分考虑到了中国的税收环境，并通过各种方式降低涉税风险。如丙通过内外资合并报关的方式实现零部件的进口；丁则在生产经营过程中，通过关联交易将部分利润转移至境外母公司，同时避免境内盈利转手就把钱送去境外消费。当然，他们都有专业的税务顾问。