充电桩企业盈利吗?

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先贴个简版财报 2017 年全年,公司实现营业收入 5.36亿元,同比增长 49.85%;净利润 6186万元,同比增长 33.93%。其中,第三季度单季营收2.84亿元,净利润3187万元,分别同比增长63.28%、58.99%,表现超出市场预期。

在业绩增长的同时,通合电子还积极展开对外布局与扩张。目前在全国主要城市设置了 50 多个办事处和分公司,同时设立了华北(天津)、华东(江苏)两个研发基地,并在美国硅谷设立了研发中心。

通过并购,快速扩大业务规模并提升行业地位。2017 年上半年通过发行股份购买资产的方式,作价 1亿元收购盈汇电气 100%股权;同年 12 月,以 4749 万的价格认购中航电气定增发行的 1198 万股股票。盈汇电气主营业务为汽车及物流仓储等领域智能交通设备的研发、生产、销售和服务,中航电气的主营业务为电力电源设备的生产和销售。本次交易完成后,公司在车用充电设施领域的业务规模和行业地位都将得到显著提升。

除了传统车桩业务外,公司与阿里巴巴等一起成立了阿里云智电联盟,共同推进智能电网的建设,并参与了由阿里巴巴和中国石油牵头设立的能源互联网基金。同时在海外市场,公司产品已打入澳大利亚、新加坡等地区和国家市场,国际业务收入占比达到 15%左右。 从业务布局来看,通合电子目前已经形成了“车载+共享”的双轮驱动模式,并正在加快向智能电网方向转型,未来发展可期。

皇甫青林皇甫青林优质答主

这个不赚钱,我建了10台桩,平均一天能充电26辆车。一年收入是8.3万元(电费加服务费)。投资是45万。 我投的是直流快充桩,慢充桩的电费低很多,但收费高一些,因为可以赚服务费的差价。 还有换电站也是一样的道理,一台换电柜可以装7个电池包箱。一个月收益就是495元(按7天的运营时间算),成本是750元。这样算下来利润率是很高的。 但这样的项目一般需要政府补贴才能挣钱,不然肯定亏损。

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