北京地铁会通到蓟县吗？
首先，蓟县的地理位置过于北部，距离市区太远（相对于通州、大兴这些近郊区而言），又处在山区，因此不论是从地理条件还是工程难度上来说都远大于通州的新城延伸线和大兴的亦庄延伸线。而且根据目前规划来看，北京的地铁建设一直偏重于中心城区和近郊区。作为百年老城的北京，其老城居民密度远远高于远郊县城的，因此先解决市中心交通拥堵问题才是第一选择。虽然近十几年北京一直在大力发展公共交通，但以我多年生活体验来说感觉交通状况是越来越差而非越来越好，所以可见近郊区轨道交通建设速度也是不会很快的。
个人认为，随着人口外流，城镇化进程的加快，今后北京可能很难再有新建地铁线路了（除了中心城扩大线网，如13A线这样的）。而现有线路通过改造和延长线路来解决远郊通勤是不可避免的。 从这次新开通的西段来看，10号线三期和15号线二期在四元桥汇合后继续向北经过机场高速至首都机场T3航站楼，线路完全沿三环外侧走行，与内环的5号、6号线形成了一个环线。虽说这样可以方便旅客出行，减少了换乘次数（从外环方向来的人不用非得在五、六号线之间选择了），但这势必会造成北三环道路资源的浪费以及加剧东三环的交通拥堵情况。如果今后真到了无法再新建地铁线路的时候，会不会考虑把17号线（今21号线）向南延伸至方庄，与现有的4号线交换一些客流呢？毕竟方庄地区可是有着北京最大的居住区之称。